När man väljer lagertyp har halvautomatiska lager och helautomatiska lager sina egna fördelar. Generellt sett avser ett helautomatiskt lageren fyrvägsbusslösning, och ett halvautomatiskt lager är en gaffeltruck + shuttle-lagerlösning.
Halvautomatiserade lager kombinerar vanligtvis manuell drift med viss mekanisk hjälputrustning. De är ett bra val för företag med begränsad budget eller relativt stabila verksamheter som kräver hög flexibilitet. Om du överväger att införa fyrvägstransporter kan du uppnå effektiv godshantering inom specifika områden och förbättra viss driftseffektivitet.
Helautomatiserade lager har hög intelligens och automatisering som kännetecken. Fyrvägsbussar kan spela en större roll i helautomatiserade lager, möjliggöra noggrann lagring och hantering av varor och fungerar tillsammans med annan automatiserad utrustning för att avsevärt förbättra lagrets driftseffektivitet. Helautomatiserade lager är dock dyra att bygga och kräver strikt tekniskt underhåll.
Oavsett om man ska välja ett halvautomatiskt lager eller ett helautomatiskt lager kan företag göra en bedömning baserat på följande aspekter.
1. Analys utifrån graden av automatisering och informationshantering
Fyrvägsskyttelprojektet är ett helautomatiserat projekt och måste utrustas med lagerhanteringsprogramvara, som kan realisera både automatiserad schemaläggning och informationshantering, och är i linje med landets strategiska krav för intelligent lagerhållning.
Gaffeltruck + shuttle-lösningen är ett halvautomatiskt system som kan köras oberoende utan hanteringsprogramvara.
2. Analysera utifrån produkttyp
Generellt sett, ju fler typer det finns, desto lämpligare är det att använda en fyrvägs shuttle-lösning.
Ju fler typer, desto svårare är det att implementera shuttle-lösningar, eftersom en gaffeltruck varje gång måste byta fil för att fungera, vilket minskar effektiviteten och shuttlens säkerhet inte kan garanteras.
3. Analysera ur ett projekteffektivitetsperspektiv
Effektiviteten hos samma antal skyttlar är definitivt högre än för fyrvägsskyttlar, eftersom skyttlar bara går i en riktning och går snabbt, medan fyrvägsskyttlar måste vända och byta riktning ofta, så deras effektivitet är relativt låg. Men efter att tekniken för fyrvägsskyttlar har uppgraderats kan effektivitetsgapet minskas.
4. Analysera från lagerhöjden
Generellt sett, ju högre lagret är, desto mer lämplig är en fyrvägs shuttle-lösning.
Shuttle-lösningen begränsas av gaffeltruckens höjd och lastkapacitet och är endast lämplig för lager inom 10 meter.
5. Analysera utifrån projektkostnaden
Kostnaden för fyrvägs-shuttle-lösningen är mycket högre än för shuttle-lösningen. Den ena är en fristående enhet och den andra är ett automatiserat system, och kostnadsskillnaden är enorm.
6. Analys ur ett industriellt tillämpningsperspektiv
Gaffeltruck + shuttle-lösningen är lämplig för tillfällen med låg lagerhöjd, stor lagringskapacitet och extremt hög effektivitet vid lagerhållning och hämtning, såsom Yili, Mengniu, Yihai Kerry, Coca-Cola, etc.; den är lämplig för tillfällen med mindre kundbudget, såsom stora privata företag; och den är lämplig för tillfällen där lagret är litet och kunden vill ha maximal lagringskapacitet.
Vid andra tillfällen är den fyrvägs intensiva lagerlösningen mer lämplig.
Kort sagt, när företag väljer lagerlösningar kan de göra bedömningar baserat på ovanstående punkter och välja den lösning som passar dem bäst. Om företag fortfarande är osäkra på de två lösningarna, välkomna till vårt företag för konsultation.
Nanjing 4D Intelligent Storage Equipment Co., Ltd.fokuserar huvudsakligen på forskning om fyrvägs intensiva lagersystem och ägnar uppmärksamhet åt design och utveckling av fyrvägs shuttle. Samtidigt vet vi också mycket om halvautomatiska lager. Välkomna vänner hemma och utomlands för att konsultera och förhandla!
Publiceringstid: 1 november 2024