Höghastighetslyftsystem

Kort beskrivning:

Den fram- och återgående pallhissen består huvudsakligen av huvuddelarna som drivanordningen, lyftplattformen, motviktsbalansblocket, den yttre ramen och det yttre nätet.


Produktdetalj

Produkttaggar

Utrustningsstruktur

Den fram- och återgående pallhissen består huvudsakligen av huvuddelarna som drivanordningen, lyftplattformen, motviktsbalansblocket, den yttre ramen och det yttre nätet.
Drivanordningen är installerad på hissens övre ram och består huvudsakligen av en motorram, en motor och en vajerlyftmekanism etc. Motorn är inställd på huvudaxeln och motorn driver direkt drivhjulet hopsättning.Lastplattformen och motviktsbalansblocket är anslutna, och när motorn roterar driver kedjan lastplattformen och motvikten att röra sig upp respektive ned.
Den lyftande lastplattformen är en svetsad U-formad ram och en transportör kan installeras i mitten.Den går längs ramens styrskena under kedjans dragkraft.Huvudkomponenterna är: svetsad ram, styrhjulsenhet A, styrhjulsenhet B, bromsanordning, detekteringsanordning för bruten kedja etc. Den trasiga kedjedetekteringsanordningen kan aktivera bromsanordningen efter att kedjan går av för att förhindra att lastplattformen faller.
Lastplattformstransportören transporteras av dubbelkedjiga galvaniserade rullar, och styrplattorna på båda sidor är gjorda av kolstål böjda och svetsade för att undvika rost efter långvarig användning.
Motvikten är sammansatt av svetsad ram, motvikt, styrhjul etc. Varje motvikt väger ca 50KG, och kan sättas i och tas ut från springan på ramens övre del.Det finns 4 uppsättningar styrhjulsenheter vid de fyra hörnen av ramen, som används för att styra lyftrörelsen.
Den yttre ramen är sammansatt av stolpar och horisontell spänning, gjord av böjd kolstålplatta, och ytan är sprayad med plast.
Förutom ingång och utgång är resten av lyftens yttre yta utrustad med externt nät för säkerhetsskydd.Det yttre nätet svetsas med nät och böjd vinkelstålplåt och ytan sprayas med plast.

Funktioner hos hissen

1) Pallarna och vertikala och horisontella fordon i lagret vänds runt genom lyften.Lyften antar en ramstruktur med fyra kolumner och drivs av stållinor för att realisera lastplattformens stigning och fall;
2) Huvudpositioneringen av hissen antar streckkodspositionering, och den kan låsas mekaniskt när den når motsvarande position för att säkerställa positionsnoggrannheten;
3 ) Det finns säkerhetsskydd på lyftens övre och nedre sidor;
4 ) Lyften är samtidigt kompatibel med lastlyft och vertikala och horisontella funktioner för byte av billager;
5 ) Lyften plockar upp och lossar godset genom gaffelmekanismen på lastplattformen;
6 ) Toppen och undersidan tar mindre plats, vilket i hög grad utnyttjar lagerutrymmet.

Hissparametrar

projekt

Grundläggande information

Anmärkning

modell SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1,0T
Motorreducerare SY
strukturtyp Fyra kolumner, kedjedrift
kontroll metod Manuell/lokal automatisk/online automatisk/
säkerhetsåtgärder Elektrisk förregling, krockskydd på både över- och undersida, och lastplattformen är anti-fall.
nyttolast Max 1000 kg
lastinspektion Fotoelektriska sensorer SJUK/P+F
Inriktning Streckkodspositionering P+F, LEUZE
överföringshastighet Lyft 120 m/min Kedja 1 6 m/min toppfart
Ytbehandling och beläggning Betning, fosfatering, sprutning
bullerkontroll ≤73dB
ytbeläggning dator grå Bifogade swatches

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Relaterade produkter