Information 4D skytteltransportörsystem
kedjetransportör
| projekt | Grundläggande data | Anmärkning |
| modell | SX-LTJ－1.0T -600H | |
| Motorreducerare | SY | |
| strukturtyp | Ramen är gjord av aluminiumlegering, och benen och böjar är gjorda av kolstål | |
| kontrollmetod | Manuell/fristående/online/automatisk styrning | |
| säkerhetsåtgärder | Elektrisk förregling, skyddande styrningar på båda sidor | |
| anta standarden | JB/T7013-93 | |
| nyttolast | Max 1000 kg | |
| lastinspektion | Fotoelektriska sensorer | SJUK/P+F |
| kedjespår | Nylonspår med låg friktion | |
| transportörkedja | Donghua kedja | |
| lager | Fukuyama hårdvara, tätade kullager | |
| överföringshastighet | 12m/min | |
| Ytbehandling och beläggning | Betning, fosfatering, sprutning | |
| bullerkontroll | ≤73db | |
| ytbeläggning | dator grå | Bifogade swatches |
Utrustningsstruktur
Transportören består av ram, stödben, drivenhet och så vidare. Ramen är gjord av aluminiumlegering och båda ändarna är fasta tandlösa backhjul. Transportörkedjan är rak dubbelradskedja med stigning P=15,875 mm. Kedjestödet är tillverkat av högmolekylär polyeten (UHMW) med självsmörjande effekt. De svetsade stödbenen är anslutna till huvudramen med bulttryckplattan, M20 skruvjusteringsfötterna är anslutna till marken och höjden på transportytan kan justeras med +25 mm. Drivanordningen är sammansatt av en inbyggd retardationsmotor i mitten, en drivaxelenhet, ett transmissionskedjehjulssats, ett motorsäte och en kedjespänningsanordning, och den skruvlika justerande spännremskivan spänner transportkedjan.
arbetsprincip:
Motorn driver drivaxeln genom transmissionsgruppen och drivaxeln driver transportkedjan för att realisera pallens transportfunktion.
Rullbana
| Punkt | Grundläggande data | Anmärkningar |
| Modell | SX-GTJ－1.0T -600H | stålkonstruktion |
| Motorreducerare | SY | |
| strukturtyp | böjning av kolstål | |
| kontrollmetod | Manuell/fristående/online/automatisk styrning | |
| nyttolast | Max 1000 kg | |
| överföringshastighet | 12m/min | |
| roller | 76 dubbelkedjerulle | |
| drivkedja | Huadong Chain Factory | |
| lager | Ha axel | |
| Ytbehandling och beläggning | Betning, fosfatering, sprutning | |
Utrustningsstruktur
Utrustningsstruktur: Rullbordsmaskinen består av en ram, stödben, rullar, drev och andra enheter. Rull φ76x3 enkelsidig dubbelt kedjehjul galvaniserad rulle, rullavstånd P=174,5 mm, enkelsidig dubbelt kedjehjul. De svetsade stödbenen är anslutna till huvudramen med bulttryckplattan, M20 skruvjusteringsfötterna är anslutna till marken och höjden på transportytan kan justeras med +25 mm. Drivanordningen är sammansatt av en inbyggd retardationsmotor i mitten, ett transmissionskedjehjulssats, ett motorsäte och en kedjespännanordning.
Arbetsprincip: Motorn driver rullen genom kedjan och rullen överförs till den intilliggande rullen genom en annan kedja och sedan till en annan rulle för att realisera transportörens transportfunktion.
Jack- och överföringsmaskin
| projekt | Grundläggande data | Anmärkning |
| modell | SX-YZJ－1.0T-6 0 0H | stålkonstruktion |
| Motorreducerare | SY | |
| strukturtyp | böjning av kolstål | |
| kontrollmetod | Manuell/fristående/online/automatisk styrning | |
| säkerhetsåtgärder | Elektrisk förregling, skyddande styrningar på båda sidor | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| nyttolast | Max 1000 kg | |
| lastinspektion | Fotoelektriska sensorer | SJUK/P+F |
| roller | 76 dubbelkedjerulle | |
| Lager och hus | Lager: Harbin axel; Lagersäte: Fushan FSB | |
| överföringshastighet | 12m/min | |
| Ytbehandling och beläggning | Betning, fosfatering, sprutning | |
| bullerkontroll | ≤73dB | |
| ytbeläggning | dator grå | Bifogade swatches |
Utrustningsstruktur
Utrustningsstruktur: Rullöverföringsmaskinen är sammansatt av transportdelar, lyftmekanismer, styrkomponenter och andra enheter. Höjdjustering av transportyta +25mm. Lyftmekanismen antar principen om motordriven vevarm, och drivanordningen består av en inbyggd reduktionsmotor i mitten, ett transmissionskedjehjul, ett motorsäte och en kedjespänningsanordning.
Arbetsprincip: När pallen transporteras till utrustningen av den matchande transportören, går domkraftsmotorn, driver kammekanismen för att lyfta pallen och domkraftsmotorn stannar när den är på plats; transportmotorn startar, transporterar pallen till dockningsutrustningen och Motorn stannar, domkraftsmotorn går och kammekanismen drivs för att sänka utrustningen, och när den är på plats stannar domkraftsmotorn för att slutföra en arbetscykel .
Övergångstransportör
| 1) projekt | Grundläggande data | Anmärkning |
| modell | SX-GDLTJ－1.0T-500H-1.6L | |
| Motorreducerare | SY | |
| strukturtyp | Ben och böjt kolstål | |
| kontrollmetod | Manuell/fristående/online/automatisk styrning | |
| säkerhetsåtgärder | Elektrisk förregling, skyddande styrningar på båda sidor | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| nyttolast | Max 1000 kg | |
| lastinspektion | Fotoelektriska sensorer | SJUK/P+F |
| kedjespår | Nylonspår med låg friktion | |
| transportörkedja | Donghua kedja | |
| Lager och hus | Lager: Harbin axel, lagersäte: Fukuyama FSB | |
| överföringshastighet | 12m/min | |
| Ytbehandling och beläggning | Betning, fosfatering, sprutning | |
| bullerkontroll | ≤73dB | |
| ytbeläggning | dator grå | Bifogade swatches |
Utrustningsstruktur
Utrustningsstruktur: Denna utrustning används i skarven mellan lyften och hyllan, och transportören består av en ram, stödben och en drivenhet. Transportörkedjan är rak dubbelradskedja med stigning P=15,875 mm. Kedjestödet är tillverkat av högmolekylär polyeten (UHMW) med självsmörjande effekt. Svetsade ben, kopplade till hyllkroppen. Drivanordningen är sammansatt av en inbyggd retardationsmotor i mitten, en drivaxelenhet, ett transmissionskedjehjulssats, ett motorsäte och en kedjespännanordning, och den skruvlika justerande spännremskivan spänner transportkedjan.
Arbetsprincip: Motorn driver drivaxeln genom transmissionsgruppen, och drivaxeln driver transportkedjan för att realisera pallens transportfunktion.
golvhiss
| projekt | Grundläggande data | Anmärkning |
| modell | LDTSJ－1.0T-700H | stålkonstruktion |
| Motorreducerare | SY | |
| strukturtyp | Kolumn: kolstål bockning Yttersida: stålplåtstätning | |
| kontrollmetod | Manuell/fristående/online/automatisk styrning | |
| säkerhetsåtgärder | Elektrisk spärr, fallskyddsanordning | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| nyttolast | Max 1000 kg | |
| lastinspektion | Fotoelektriska sensorer | SJUK/P+F |
| roller | 76 dubbelkedjerulle | |
| lyftkedja | Donghua kedja | |
| lager | Allmänna lager: Harbin axellager: NSK | |
| löphastighet | Transporthastighet: 16m/min, lyfthastighet: 6m/min | |
| Ytbehandling och beläggning | Betning, fosfatering, sprutning | |
| bullerkontroll | ≤73dB | |
| ytbeläggning | dator grå | Bifogade swatches |
huvudstruktur och funktioner
Ram: 5 mm böjd plåt av kolstål används som kolonn, och utsidan är förseglad med stålplåt;
Lyftdel:
En lyftram är installerad på toppen av lyften, ramen är gjord av kolstål och lyftmotorn driver lyfthjulsenheten för att arbeta genom kedjan.
Lastplattform:
Tillverkad av kolstål. Lastplattformen är utrustad med en standardtransportör.
arbetsprincip:
Lyftmotorn driver lastplattformen för att slutföra lyftarbetet; transportören på lastplattformen kan få godset att komma in och ut ur hissen smidigt.
