Information 4D Shuttle Transportörssystem
kedjetransportör
| projekt | Grundläggande data | Anmärkning |
| modell | SX -LTJ－1.0T -600H | |
| Motorredigör | SY | |
| strukturtyp | Ramen är gjord av aluminiumlegering, och benen och krökningarna är gjorda av kolstål | |
| kontrollmetod | Manual/fristående/online/automatisk kontroll | |
| säkerhetsåtgärder | Elektriskt interlock, skyddsguider på båda sidor | |
| Anta standarden | JB/T7013-93 | |
| nyttolast | Max 1000 kg | |
| lastinspektion | Fotoelektriska sensorer | Sjuk/p+f |
| kedjebana | Nylonspår med låg friktion | |
| transportkedja | Donghua | |
| lager | Fukuyama hårdvara, förseglade kullager | |
| övergångshastighet | 12m/min | |
| Ytbehandling och beläggning | Betning, fosfating, sprutning | |
| buller | ≤73dB | |
| ytbeläggning | datorgrå | Bifogade färgrutor |
Utrustningsstruktur
Transportören består av ram, utriggare, drivenhet och så vidare. Ramen är gjord av aluminiumlegering, och båda ändarna är fasta tandlösa vändningshjul. Transportörskedjan är rak dubbelradskedja med tonhöjd P = 15.875mm. Kedjestödet är tillverkat av hög molekylär polyeten (UHMW) med självsmörjande effekt. De svetsade utriggarna är anslutna till huvudramen med bulttrycksplattan, M20 -skruvjusteringsfötterna är anslutna till marken och höjden på transportytan kan justeras med +25 mm. Den drivande anordningen består av en inbyggd retardationsmotor i mitten, en drivaxelmontering, en transmissionsjeddel, en motorplats och en kedjespänningsanordning och skruvtypens justeringsspänningsskivspänningar den transportkedjan.
arbetsprincip:
Motorn driver drivaxeln genom transmissionsgruppen, och drivaxeln driver transportkedjan för att förverkliga pallets transportfunktion.
Rulltransportör
| Punkt | Grundläggande data | Anmärkningar |
| Modell | SX -GTJ－1.0T -600H | stålstruktur |
| Motorredigör | SY | |
| strukturtyp | kolstålböjning | |
| kontrollmetod | Manual/fristående/online/automatisk kontroll | |
| nyttolast | Max 1000 kg | |
| övergångshastighet | 12m/min | |
| roller | 76 dubbelkedjorrulle | |
| drivkedja | Huadong -kedjefabrik | |
| lager | Haxel | |
| Ytbehandling och beläggning | Betning, fosfating, sprutning | |
Utrustningsstruktur
Utrustningsstruktur: Rullbordsmaskinen består av en ram, utriggare, rullar, enheter och andra enheter. Roller φ76x3 Enkel sida dubbelkedjackande galvaniserad rull, rullavstånd p = 174,5 mm, ensidan dubbel kedjehjul. De svetsade utriggarna är anslutna till huvudramen med bulttrycksplattan, M20 -skruvjusteringsfötterna är anslutna till marken och höjden på transportytan kan justeras med +25 mm. Körningsanordningen består av en inbyggd retardationsmotor i mitten, en transmissionsjeddel, en motorplats och en kedjespänningsanordning.
Arbetsprincip: Motorn driver rullen genom kedjan, och rullen överförs till den intilliggande rullen genom en annan kedja och sedan till en annan rulle för att inse transportörens transportfunktion.
Jack- och överföringsmaskin
| projekt | Grundläggande data | Anmärkning |
| modell | SX-YZJ－1.0T-6 0 0H | stålstruktur |
| Motorredigör | SY | |
| strukturtyp | kolstålböjning | |
| kontrollmetod | Manual/fristående/online/automatisk kontroll | |
| säkerhetsåtgärder | Elektriskt interlock, skyddsguider på båda sidor | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| nyttolast | Max 1000 kg | |
| lastinspektion | Fotoelektriska sensorer | Sjuk/p+f |
| roller | 76 dubbelkedjorrulle | |
| Lager och hölje | Lager: Harbin Shaft; Lagerplats: Fushan FSB | |
| övergångshastighet | 12m/min | |
| Ytbehandling och beläggning | Betning, fosfating, sprutning | |
| buller | ≤73dB | |
| ytbeläggning | datorgrå | Bifogade färgrutor |
Utrustningsstruktur
Utrustningsstruktur: Rullöverföringsmaskinen består av transport av delar, lyftmekanismer, vägledande komponenter och andra enheter. Tränande ythöjdjustering +25mm. Lyftmekanismen antar principen för motordriven vevarm, och drivenheten består av en inbyggd reduktionsmotor i mitten, en växellåda, en motorplats och en kedjespänningsanordning.
Arbetsprincip: När pallen transporteras till utrustningen av den matchande transportören, går jackmotorn, driver kammekanismen för att lyfta pallen och jackmotorn stannar när den är på plats; Den transportmotorn startar, transport av pallen till dockningsutrustningen, och motorn stannar, jackmotorn körs och kammekanismen drivs för att sänka utrustningen, och när den är på plats stannar Jacking -motorn för att slutföra en arbetscykel.
Övergångstransportör
| 1) Projekt | Grundläggande data | Anmärkning |
| modell | SX-GDLTJ－1.0T-500H-1.6L | |
| Motorredigör | SY | |
| strukturtyp | Ben och böjt kolstål | |
| kontrollmetod | Manual/fristående/online/automatisk kontroll | |
| säkerhetsåtgärder | Elektriskt interlock, skyddsguider på båda sidor | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| nyttolast | Max 1000 kg | |
| lastinspektion | Fotoelektriska sensorer | Sjuk/p+f |
| kedjebana | Nylonspår med låg friktion | |
| transportkedja | Donghua | |
| Lager och hölje | Lager: Harbin Shaft, med säte: Fukuyama FSB | |
| övergångshastighet | 12m/min | |
| Ytbehandling och beläggning | Betning, fosfating, sprutning | |
| buller | ≤73dB | |
| ytbeläggning | datorgrå | Bifogade färgrutor |
Utrustningsstruktur
Utrustningsstruktur: Denna utrustning används vid fogen mellan lyftanordningen och hyllan, och transportören består av en ram, utriggare och en drivenhet. Transportörskedjan är rak dubbelradskedja med tonhöjd P = 15.875mm. Kedjestödet är tillverkat av hög molekylär polyeten (UHMW) med självsmörjande effekt. Svetsade ben, anslutna till hyllkroppen. Den drivande anordningen består av en inbyggd retardationsmotor i mitten, en drivaxelmontering, en transmissionsjeddel, en motorplats och en kedjespänningsanordning och skruvtypens justeringsspänningsskivspänningar den transportkedjan.
Arbetsprincip: Motorn driver drivaxeln genom transmissionsgruppen, och drivaxeln driver transportkedjan för att förverkliga pallets transportfunktion.
golvlyft
| projekt | Grundläggande data | Anmärkning |
| modell | LDTSJ－1.0T-700H | stålstruktur |
| Motorredigör | SY | |
| strukturtyp | Kolumn: Kolstålböjning av yttersidan: Stålplatttätning | |
| kontrollmetod | Manual/fristående/online/automatisk kontroll | |
| säkerhetsåtgärder | Elektrisk interlock, fallarrestanordning | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| nyttolast | Max 1000 kg | |
| lastinspektion | Fotoelektriska sensorer | Sjuk/p+f |
| roller | 76 dubbelkedjorrulle | |
| lyftkedja | Donghua | |
| lager | Allmänna lager: Harbin Shaft nyckellager: NSK | |
| körhastighet | Transporthastighet: 16 m/ min, lyfthastighet: 6 m/ min | |
| Ytbehandling och beläggning | Betning, fosfating, sprutning | |
| buller | ≤73dB | |
| ytbeläggning | datorgrå | Bifogade färgrutor |
huvudstruktur och funktioner
Ram: 5mm kolstålböjt platta används som kolonn, och utsidan är förseglad med stålplatta;
Lyftande del:
En lyftram är installerad på toppen av lyftanordningen, ramen är gjord av kolstål och lyftmotorn driver lyfthjulsenheten för att arbeta genom kedjan.
Laddningsplattform:
Tillverkad av kolstål. Laddningsplattformen är utrustad med en standardtransportör.
arbetsprincip:
Lyftmotorn driver lastplattformen för att slutföra lyftarbetet; Transportören på lastningsplattformen kan få varorna att komma in och lämna hissen smidigt.
